Normal view

Today — 15 December 2025Main stream

DÇ-2027-yə görə Azərbaycanda Təşkilat Komitəsi yaradıldı

15 December 2025 at 15:00

20 yaşadək kişi futbolçular arasında dünya çempionatının (DÇ-2027) Azərbaycanda keçirilməsi ilə əlaqədar Təşkilat Komitəsi yaradılıb.

Arena.az xəbər verir ki, Prezident İlham Əliyev bununla bağlı Sərəncam imzalayıb.

Sərəncamla Baş nazirin müavini Samir Şərifov Təşkilat Komitəsinin sədri təyin olunub. Gənclər və idman naziri isə Təşkilat Komitəsi sədrinin müavini olub.

Həmçinin Təşkilat Komitəsinin üzvləri aşağıdakılardır:
Fövqəladə hallar nazirinin müavini
Maliyyə nazirinin müavini
Mədəniyyət nazirinin müavini
İqtisadiyyat nazirinin müavini
Daxili işlər nazirinin müavini
Rəqəmsal inkişaf və nəqliyyat nazirinin müavini
Elm və təhsil nazirinin müavini
Xarici işlər nazirinin müavini
Səhiyyə nazirinin müavini
Xankəndi şəhərində, Ağdərə və Xocalı rayonlarında Azərbaycan Respublikası Prezidentinin xüsusi nümayəndəsi
Bakı Şəhər İcra Hakimiyyətinin başçısı
Dövlət Turizm Agentliyinin sədri
Azərbaycan Qida Təhlükəsizliyi Agentliyinin sədri
Azərbaycan Prezidenti yanında Vətəndaşlara Xidmət və Sosial İnnovasiyalar üzrə Dövlət Agentliyinin sədri
Dövlət Gömrük Komitəsi sədrinin müavini
Dövlət Təhlükəsizliyi Xidməti rəisinin müavini
Dövlət Miqrasiya Xidməti rəisinin müavini
Dövlət Sərhəd Xidməti rəisinin müavini
Azərbaycan Avtomobil Yolları Dövlət Agentliyi İdarə Heyətinin sədri
“Azərbaycan Hava Yolları” Qapalı Səhmdar Cəmiyyətinin prezidenti
“Azərişıq” Açıq Səhmdar Cəmiyyətinin sədri
“Azərenerji” Açıq Səhmdar Cəmiyyətinin prezidenti
Tibbi Ərazi Bölmələrini İdarəetmə Birliyinin icraçı direktoru
Azərbaycan Respublikası Milli Olimpiya Komitəsinin vitse-prezidenti
Azərbaycan Futbol Federasiyaları Assosiasiyasının prezidenti
Gəncə Şəhər İcra Hakimiyyətinin başçısı
Qəbələ Rayon İcra Hakimiyyətinin başçısı
Sumqayıt Şəhər İcra Hakimiyyətinin başçısı.

DÇ-2027-nin keçirilməsi ilə bağlı Beynəlxalq Futbol Federasiyaları Assosiasiyası (FIFA) ilə əlaqələndirmə işlərinin aparılması Azərbaycan Futbol Federasiyaları Assosiasiyasına həvalə edilib.

BYD teases Seal 08 and Sealion 08 ahead of debut in Q1 2026

15 December 2025 at 19:45

In the future, there will also be Seal 09 and Sealion 09 models, creating a “5678” series of these two lineups.

The post BYD teases Seal 08 and Sealion 08 ahead of debut in Q1 2026 appeared first on CarNewsChina.com.

How to build a startup like a sports team

“Dmitry Zaytsev, founder of Dandelion Civilization, explains that startups succeed not by speed alone but by learning velocity. He argues founders must design environments like elite sports teams—built on micro-cycles, trust, and adaptability—to cultivate sustainable, high-performance growth.”

Startups often celebrate speed as if it is a strategy. Move quickly, pivot aggressively, outwork the competition and hope that momentum compensates for uncertainty. But real performance in early stage companies does not come from speed alone. It comes from structure. And the structure that young companies need looks much closer to a high performance sports team than a traditional organisation.

Sports teams operate in an environment of limited time, limited resources and unpredictable challenges. They succeed not by pushing harder but by learning faster. Their advantage comes from the deliberate way they train, reflect, adjust and repeat. The business world is moving toward the same reality. Markets shift weekly, new tools emerge constantly and roles shape themselves around whatever the product becomes next. Output alone cannot keep pace with this degree of movement. Only learning can.

A New Competitive Advantage: Learning Velocity
This is the real transformation happening in the talent economy. Performance is no longer something to manage. It is something to cultivate. It is a property of the system that surrounds people, not only the individuals themselves. The companies that will survive the next decade are those that treat performance as a training challenge, not an administrative one.

Harvard Business Publishing describes this transition through the idea of “speed to skill.” Instead of competing on fixed strengths, organisations now compete on how quickly they can build new capabilities and apply them before the next shift hits. The companies that win are the ones that learn faster than the environment changes.

Elite sports teams operate exactly this way. They measure their readiness not by what they did last season but by how quickly they can improve before the next opponent arrives. Startups should pay attention to this logic, because the conditions are remarkably similar. Both operate under pressure. Both face high volatility. Both must make decisions with incomplete information. And both depend on teams small enough that a single bad week can shift the trajectory of the entire organisation.

What startups should take from sports teams
Traditional performance systems are not built for this. They rely on long cycles, backward looking metrics and rigid expectations. McKinsey’s work on talent and capability building shows that organisations prepared for the future do not rely on such structures. They invest in environments that allow rapid skill development and immediate application inside real work. 

Sports teams mastered this long before companies did. They train through micro-cycles. A contained period of focus. A stretch of intensity. A short interval for reflection. A reset, followed by a new cycle. This pattern builds adaptability without burning people out. It creates consistent improvement because the feedback loops are short, specific and clear. Mistakes are addressed within hours or days, not postponed until the end of the season.

Startups benefit from the same structure. Micro-sprints create momentum and clarity. They break down complexity into manageable segments. They allow the team to see real progress and real gaps quickly. Over time these cycles become culture. People learn to expect improvement, not just activity. They learn to treat challenges as training opportunities rather than threats.

The Founder as Coach, Not Commander
In this environment, the founder cannot lead like a traditional manager. The role is closer to a coach. A commander gives instructions. A coach shapes thinking. A commander focuses on tasks. A coach focuses on conditions. A commander demands results. A coach builds environments in which results become natural.

Gallup’s research demonstrates this shift clearly. Only a small minority of employees feel that performance is managed in a way that motivates them. People respond to clarity, consistent conversations and environments where learning is connected to real outcomes.

Sports teams know this instinctively. Training is not a formality. It is the core of the work. A great coach sees patterns, anticipates friction points and builds structures that strengthen the team’s cognitive and physical system. Early stage founders must adopt the same mentality. Their job is not to push their teams harder. It is to design the environment that produces clarity, trust and improvement.

Trust is the multiplier behind every high performing team. It is not an emotional preference but a cognitive requirement. Google’s Project Aristotle illustrates this point. After studying hundreds of teams, the strongest predictor of performance was psychological safety. Teams capable of speaking honestly, admitting mistakes and sharing half-formed ideas outperformed teams with higher levels of experience or intelligence. 

Psychological safety is the foundation of real performance because learning requires vulnerability. A team cannot train effectively if every mistake feels dangerous. In sports, the entire training environment is designed to surface weaknesses early before they become catastrophic during competition. Startups need the same principle. If your team hides uncertainty, avoids risk or plays small to avoid being wrong, your learning velocity collapses. And when learning collapses, the organisation becomes fragile regardless of how talented the individuals are.

Deloitte’s Human Capital Trends report highlights the same idea through the tension between output and outcomes. Organisations that treat performance solely as a matter of deliverables find themselves unable to adapt. Organisations that balance execution with capability development place themselves ahead of the curve when conditions shift.

Designing Startups Like High Performance Teams
For founders, the message is simple. You are not building a workforce. You are building a cognitive system that must learn under pressure. You are building the environment in which your team becomes faster, clearer and more capable week after week. You are building the architecture that makes performance possible.

Sports teams thrive because performance is built into the rhythm of their season. They do not rely on hope or heroics. They rely on training environments that sharpen attention, clarify roles and transform individual effort into collective strength. Startups that embrace this philosophy gain resilience. They stop reacting to volatility and start training for it. They grow not by working more but by learning better.

The companies that understand this will move with greater clarity. They will adapt faster than competitors. They will scale capability instead of stress. They will build teams that can survive uncertainty rather than collapse under it.

Performance is not something you demand. It is something you design. And the smartest startups are learning what sports teams have known all along. You do not scale effort. You scale the system that makes improvement inevitable.

The post How to build a startup like a sports team appeared first on My Startup World - Everything About the World of Startups!.

Zamiq Əliyev “Dinamo”ya qarşı 74 dəqiqə oynadı

15 December 2025 at 10:00

Futbol üzrə Azərbaycan millisinin müdafiəçisi Zamiq Əliyev Albaniyanın “Eqnatiya” komandasının heyətində növbəti matçına çıxıb.

Arena.az xəbər verir ki, sözügedən komanda Albaniya çempionatının 2025/2026-cı illər mövsümünün 16-cı turu çərçivəsində Tirana “Dinamo”su ilə qarşılaşıb.

“Eqnatiya” səfərdə baş tutmuş bu oyundan qələbə ilə ayrılıb – 2:1. Əliyev bu görüşə start heyətdə başlayıb və 74-cü dəqiqədə əvəzlənib.

“Eqnatiya” 16 turdan sonra 31 xalla 10 komandanın mübarizə apardığı Albaniya çempionatının yarış cədvəlində 2-ci pillədə qərarlaşıb. Sözügedən komanda 16 oyunda 9 qələbə qazanıb, 4 heç-heçə edib, 3 məğlubiyyətə üzülüb. Yarış cədvəlinə 32 xalı olan “Elbasani” rəhbərlik edir.

Xatırladaq ki, Zamiq Əliyev Albaniya klubuna 2024-cü ilin yayında “Araz-Naxçıvan”dan azad agent kimi keçib. Müdafiəçi “Eqnatiya” ilə 3 illik müqaviləyə imza atıb. O, indiyə qədər bu komandanın heyətində 54 oyuna çıxıb, 1 qola imza atıb. Əliyev “Eqnatiya” ilə ötən mövsüm Albaniya çempionu olub.

Əliyev daha öncə “Qarabağ”da və “Kəpəz”də də oynayıb. Azərbaycanın U-17, U-19 və U-21 yığmalarında forma geyinmiş müdafiəçi 2024-cü ilin noyabr ayında əsas millimizdə də debüt edib və hələlik 2 oyun keçirib.

“Ümid edirəm ki, “Xəzər Lənkəran”ı yenidən Premyer Liqada görərik”

15 December 2025 at 12:30

“Lənkəran” klubu Region Liqasında mübarizə aparır. Ev oyunlarını “Xəzər Lənkəran” Mərkəzi stadionunda keçirən komanda dünən “Viləş“lə IX tur matçında üz-üzə gəlib. Görüş qolsuz başa çatıb.

Vaxtilə “Xəzər Lənkəran”da çıxış etmiş futbolçulardan Rahid Əmirquliyev, Zaur Ramazanov, Emin Quliyev, Ədahim Niftəliyev, Alim Qurbanov, Mahmud Qurbanov, Arif Əsədov, komandanın keçmiş köməkçi-məşqçisi Tərlan Əhmədov, eləcə də Nadir Şükürov və Əli Abışov görüşü tribunadan izləyənlər arasında olub. Görüş AFFA-nın dəstəyi və Lənkəran Dövlət Peşə Təhsil Mərkəzinin təşkilatçılığı ilə gerçəkləşib.

Səfərdə iştirak edən Rahid ƏmirquliyevFutbolpress.az“a açıqlamasında təəssüratlarını bölüşdü:

Viləş“lə oyuna dəvət almışdıq, sağ olsunlar. Bizi sayıb, seçiblər. Uzun müddət sonra həmin arenaya, şəhərə qayıtmaq, azarkeşlərlə görüşmək xüsusi hissdir. İstərdim ki, “Lənkəran”ın oyunlarına tez-tez gedim. Bu matçın Region Liqası yox, Premyer Liqa çərçivəsində olmağını istərdim. Təəssüf ki, hələlik Region Liqasında oynayırlar. Ümid edirəm ki, tezliklə “Xəzər Lənkəran”ı elitada görərik. Ordakı azarkeşlər buna layiqdirlər. Lənkəranda futbolu sevirlər. Düşünürəm ki, “Xəzər Lənkəran” Premyer Liqaya qayıtmalıdır. Bölgələrdə futbola maraq başqa cürdür”.

2006-2016-ci illərdə “Xəzər Lənkəran”ın formasını geyinmiş Əmirquliyev yenidən klubun Premyer Liqada oynayacağına ümid etdiyini bildirdi:

“Mənə çox xoş oldu. Yenidən o arenada olmaq fərqli duyğular yaradır. Klub Region Liqasında olsa da, böyük azarkeş dəstəyinə sahibdir. Həqiqətən, çox xoş təəssüratlar idi. İnşallah, ümid edirəm ki, “Xəzər Lənkəran”ı yenidən Premyer Liqada görərik”.

Keçmiş kapitan sonra azarkeşlərə təşəkkürünü bildirdi:

Fanatlara çox sağ ol deyirəm. Bizi çox yaxşı qarşıladılar. Çalışacam ki, bundan sonra da gedib oyunları izləyim, “Xəzər Lənkəran”ı dəstəkləyim”.

Şahin Cəfərov

China wholesales November 2025: BYD down -35%, Geely, Fang Cheng Bao and Voyah break records

15 December 2025 at 09:05

Fang Cheng Bao delivers over 35,000 units for the first time. 

According to data by the CAAM, Chinese wholesales in November edge up 3.4% year-on-year to 3,429,000 units. This means year-to-date volumes are up 11.4% to 31,127,000. Passenger Cars are up 1.2% to 3,037,000 for the month and up 11.5% to 27,256,000 year-to-date. For their part Commercial Vehicles surge 24.4% to 392,000 in November and are up 10.4% to 3,870,000 year-to-date. New Energy vehicle sales are up 20.6% to 1,823,000. BEVs soar 28.9% to 1,170,000 while PHEVs are up 7.9% to 652,000. Year-to-date, NEV sales are up 31.2% to 14,780,000 with BEVs up 41.2% to 9,515,000 and PHEVs up 16.4% to 5,261,000. Exports are up 48.5% to 728,000 units in November including 624,000 PC (+48.7%) and 104,000 CV (+47.2%). Year-to-date exports are up 18.7% to 6,343,000 including 5,397,000 PV (+19.4%) and 947,000 CV (+14.6%). NEV exports are up 100% to 2,315,000.

In the brands charts, the medium-term trend we have observed continues: BYD (-35%) is in deep trouble whereas #2 Geely (+33.5%) powers ahead to a new all-time record monthly volume above 210,000 units. “Surviving” BYD models include the Sealion 05 (+56.1%) and Dolphin (+3.8%) with the new Sealion 06 above the 25,000 monthly sales mark for the 4th straight month in 5 months of activity and the new Seal 05 cracking the 20,000 sales milestone for the first time. The Song Plus (-80.5%), Han (-72.4%), Tang (-69.7%), Seagull (-61.2%), Song L (-59.1%), Qin L (-47.4%), Song Pro (-37.1%) and Seal 06 (-32.5%) are all hit hard. In contrast, in the Geely corner the Xingyuan is up 109.8% to over 42,000 sales while the Galaxy New Energy range is up 82.8% to 63,688. The Boyue SUV is also very impressive at +138.4%.

Voyah cracks the 20,000 monthly sales milestone.

Illustrating the current heavy difficulties on foreign manufacturers in China, Volkswagen plunges -22.4% and Toyota drops -13.6%. Wuling edges up 4.6% to remain in 5th place while Tesla (-0.5%) is stable year-on-year and up 19 spots on October to #6 vs. #9 so far this year. Chery (-21.3%) struggles at #7 ahead of a solid Nissan (+13.2%). Encouragingly, this is Nissan’s 6th straight month of year-on-year upticks. After breaking its all time monthly volume record for the past 6 consecutive month, Leapmotor (+56.9%) takes a breather but still manages its 2nd best ever volume, above 60,000 units. Audi (+4.7%) closes the Top 10 out with a small gain. Xiaomi (+99.7%) continues to stun, albeit down two spots on last month to #14. Fang Cheng Bao (+314.1%) is the winner of the month, breaking into the Top 20 for the first time at #18 and delivering a third consecutive record month, above 35,000 sales. Voyah (+84.3%) also passes an important milestone at over 20,000 units for the first time (#29).

Looking at the models ranking in isolation, the Wuling Hongguang Mini EV (+63.2%) manages a third win in a row but remains in 2nd place year-to-date below the Geely Xingyuan (+109.8%) itself down one rank on last month to #3. Following a particularly poor score in October, the Tesla Model Y (+5.7%) rallies back up 15 spots to land in 2nd place, most importantly reclaiming the SUV crown off the new Xiaomi YU7 down from #5 last month to #6 in November. The Nissan Sylphy (+16.5%) and BYD Qin Plus (-3.9%) round out the Top 5, with the latter being the only BYD model in the Top 10 (there are 6 in the Top 17). The Tesla Model 3 (-10%) also returns inside the Top 10 at #9 vs. #113 in October. The new BYD Sealion 06 ranks #11, the Fang Cheng Bao Tai 7 is at a record 12th place, the BYD Seal 05 cracks the Top 30 for the first time, landing at #14.

Previous month: China wholesales October 2025: BYD off -38.2%, Geely, Leapmotor, Fang Cheng Bao break records, Xiaomi YU7 best-selling SUV

One year ago: China wholesales November 2024: All time high market, Jetour and Leapmotor continue on record streak

Full November 2025 Top 101 All brands and Top 606 All models below.

China wholesales November 2025 – brands:

PosBrandNov-25/24Oct2025/24PosFY24
1BYD258,892– 35.0%12,831,256– 9.9%11
2Geely  210,807+ 33.5%21,935,778+ 73.8%24
3Volkswagen158,007– 22.4%31,726,915– 6.2%32
4Toyota136,017– 13.6%41,422,433+ 0.7%43
5Wuling98,964+ 4.6%5763,464+ 13.1%57
6Tesla73,145– 0.5%25531,855– 7.4%99
7Chery64,032– 21.3%6671,053+ 11.1%78
8Nissan62,300+ 13.2%9525,810– 2.4%1011
9Leapmotor60,961+ 56.9%8475,793+ 94.9%1322
10Audi56,000+ 4.7%11516,669– 4.3%1112
11ChangAn (incl. Chana)53,988– 33.6%7698,180– 3.4%66
12AITO51,706+ 59.4%15365,142+ 2.6%1717
13Honda49,849– 35.0%10574,700– 25.3%85
14Xiaomi46,249+ 99.7%12361,625+ 218.1%2033
15BMW46,035– 15.7%14485,581– 12.2%1210
16Hongqi40,056+ 1.4%13407,868+ 8.2%1515
17Mercedes38,569– 22.6%20427,670– 20.0%1413
18Fang Cheng Bao35,289+ 314.1%22179,059+ 130.9%2751
19LI Auto33,181– 31.9%21362,098– 18.1%1814
20Haval33,136– 26.4%16375,134+ 18.5%1618
21Lynk & Co31,793+ 1.8%18289,390+ 20.6%2323
22Xpeng31,671+ 16.0%17352,158+ 150.0%2129
23Buick31,270– 27.7%23361,766+ 13.0%1920
24Jetour27,974– 38.4%19333,630– 3.2%2216
25Zeekr25,452– 5.8%31175,674– 9.9%2824
26Arcfox25,394+ 128.3%27136,428+ 97.8%3545
27Aion24,071– 38.1%26265,441– 19.7%2419
28Deepal20,030– 23.4%24226,033+ 51.2%2528
29Voyah20,005+ 84.3%33134,096+ 82.3%3643
30NIO18,186+ 17.4%36146,021– 19.1%3426
31MG17,980+ 91.9%35115,623+ 56.0%4044
32GAC 17,592– 48.3%28219,204– 19.2%2621
33TANK17,323+ 5.6%37160,812– 2.8%2927
34Bestune17,225– 4.8%30156,264+ 37.3%3137
35Roewe16,842+ 15.2%29160,600+ 32.5%3034
36Qiyuan/Nevo14,851+ 25.5%34156,205+ 23.7%3235
37DongFeng13,474– 22.3%38151,783– 20.4%3325
38Volvo13,331+ 6.9%41119,510– 2.2%3936
39Hyundai12,216+ 29.4%42112,719– 21.4%4332
40WEY12,173+ 80.2%4387,987+ 102.6%4855
41Beijing11,931– 25.8%39130,653+ 24.1%3739
42Onvo11,721+ 130.6%3298,581+ 863.4%4670
43Denza11,689+ 16.9%51129,541+ 16.9%3838
44Luxeed11,582+ 1.6%4680,901+ 54.5%4948
45Shangjie10,672new5418,857new67 –
46AvatR10,649– 8.0%40101,950+ 124.4%4553
47IM10,525+ 31.4%4568,884+ 24.0%5349
48Mazda10,002+ 10.5%4475,301+ 11.5%5047
49Jetta9,500– 13.9%48103,873– 3.1%4440
50Cadillac8,961– 19.3%5091,802– 9.3%4741
51Ford8,368– 43.0%47113,480– 19.8%4231
52COS7,912– 32.3%49113,821– 22.9%4130
53Kia7,007– 2.2%5373,784+ 2.7%5246
54iCar6,138+ 30.1%5273,858+ 78.6%5157
55Firefly5,949new5731,958new60 –
56Stelato5,699+ 438.7%5826,961+ 1384.6%6394
57Baojun5,300+ 9.2%5644,161+ 12.8%5760
58Exeed4,564– 59.6%6348,021– 37.5%5542
59Nammi3,910– 32.7%6046,115+ 45.7%5662
60Ora3,695– 19.7%5927,958– 38.7%6156
61Yipai3,397– 48.6%5548,973+ 20.7%5459
62JMC (incl. JMEV)3,379– 17.8%6224,791+ 2.9%6465
63Lincoln2,994– 29.6%6134,857– 32.7%5952
64Kaiyi2,849– 19.4%6521,997– 18.2%6564
65Maxus2,657+ 7.7%7217,377– 22.3%6868
66Smart2,461– 36.7%6427,083– 6.9%6263
67Maextro2,205new677,077new85 –
68M-Hero2,007new713,458new91 –
69Venucia1,778– 32.6%7021,254– 49.2%6658
702121,611+ 13.1%7615,095+ 429.3%7389
71Citroen 1,498+ 24.0%7716,903– 4.5%6971
72Polestones1,452+ 123.4%7312,221+ 226.2%7891
73BAW1,372– 16.5%7516,366+ 23.6%7176
74Skoda1,350– 25.0%7913,367– 15.1%7574
75Jaguar1,329– 6.3%6912,929– 24.4%7773
76SRM1,182– 39.4%7813,054– 21.4%7672
77JAC1,030– 66.6%8014,620– 42.1%7466
78Livan (ex Lifan Maple)1,018+ 28.2%6639,262+ 351.9%5879
79Land Rover971– 10.4%8211,138– 44.4%7969
80Lingxi957+ 2890.6%813,412+ 802.6%92103
81Cao Cao779– 43.2%8315,098+ 30.4%7277
82Hedmos732new951,275new96 –
83Peugeot723– 49.3%7416,810– 29.7%7067
84YangWang690+ 148.2%843,679– 48.0%8985
85Zhido622– 71.7%869,097+ 20.0%8183
86Lingbao536– 57.4%877,120– 28.7%8481
87Foton500+ 270.4%894,833+ 94.0%8796
88Haima480+ 4263.6%1011,062– 15.4%9793
89SWM474– 11.1%856,243– 11.6%8684
90Fukang301+ 16.7%904,112– 13.1%8888
91Mini295new6810,459new80 –
92Geometry285– 75.2%888,843– 77.3%8261
93Chevrolet230– 95.9%918,698– 82.4%8354
94Infiniti165– 22.5%921,386– 35.0%9597
95Rising Auto (ex R)158– 58.0%932,831– 56.5%9386
96Skyworth154– 73.5%943,473– 69.4%9080
97Polestar40– 63.6%96203– 86.6%10398
98LEVC20– 95.0%97773– 36.0%9899
99Letin8– 86.2%98264– 7.4%101104
100Hycan6n/a99220– 95.1%10290
101VGV5– 95.2%100164– 95.2%10492

China wholesales November 2025 – models:

PosModelNov-25/24Oct2025/24PosFY24
1Wuling Hongguang MINI EV56,756+ 63.2%1406,234+ 81.8%28
2Tesla Model Y47,132+ 5.7%17359,463– 14.1%31
3Geely Xingyuan42,038+ 109.8%2429,628+ 1087.9%1129
4Nissan Sylphy38,434+ 16.5%4296,036– 3.0%55
5BYD Qin PLUS35,368– 3.9%3340,478– 22.5%42
6Xiaomi YU733,729new5114,584new54 –
7Geely Boyue31,348+ 138.4%6219,098+ 156.4%1270
8VW Sagitar28,861+ 32.6%8234,436+ 8.8%1111
9Tesla Model 326,013– 10.0%113172,392+ 10.7%2027
10AITO M725,264+ 88.3%3189,057– 50.5%7221
11BYD Sealion 0625,093new7110,218new62 –
12Fang Cheng Bao Tai 724,019new1552,171new122 –
13BYD Seagull21,807– 61.2%9292,649– 27.7%63
14BYD Seal 0521,002new3399,137new68 –
15BYD Yuan UP20,628– 3.6%16170,511+ 46.6%2151
16VW Passat20,173– 14.9%20211,384– 4.8%149
17BYD Seal 0619,901– 32.5%13218,455+ 30.9%1320
18Toyota RAV419,252– 6.8%10196,208+ 9.1%1519
19VW Lavida19,201– 40.2%11248,296– 12.4%86
20VW Tiguan L18,483– 8.4%19183,440+ 26.1%1929
21Wuling Bingo S17,959new2641,480new160 –
22BYD Qin L17,864– 47.4%22248,921+ 24.8%712
23Toyota Camry17,809+ 6.0%18188,998+ 34.2%1735
24VW Magotan17,396– 8.5%24184,234+ 13.7%1826
25BYD Dolphin17,320+ 3.8%30145,143– 0.7%3633
26Geely Panda Mini17,301– 9.1%34157,725+ 30.4%2954
27Hongqi H516,783+ 2.1%28160,804+ 18.8%2642
28Geely Xingyue L16,618– 32.6%12237,534+ 23.5%1015
29AITO M816,284new25133,297new43 –
30Haval Big Dog/Dargo16,252+ 5.7%21137,852+ 37.2%4056
31Leapmotor C1015,390+ 69.8%27125,075+ 101.1%4798
32Audi A6L15,350– 4.3%52151,683– 3.8%3528
33Toyota Corolla Cross15,064– 23.5%43153,619– 8.7%3423
34Xpeng MONA M0314,846+ 24.1%29162,967+ 398.3%24139
35Geely Galaxy E514,223– 25.0%49113,248+ 83.3%5791
36Arcfox T114,162new3839,308new166 –
37VW Tayron13,999– 17.3%23158,030+ 6.9%2830
38Honda Accord13,714– 14.8%35137,083+ 1.8%4132
39Toyota Front Lander13,595– 17.8%37155,351– 16.8%3118
40MG 413,574+ 1152.2%5737,594+ 396.6%172359
41ChangAn CS75 Plus13,419– 41.6%39169,522– 13.5%2214
42Leapmotor B0113,401new4460,078new109 –
43BMW 3 Series L13,397+ 11.1%48142,607+ 8.9%3745
44ChangAn Eado/Eado PLUS13,394– 18.6%41158,835+ 11.7%2731
45Chery Arrizo 813,055– 3.8%45130,123+ 12.2%4450
46Chery Tiggo 8/PLUS13,034– 39.5%47164,079+ 3.2%2324
47BYD Song Pro12,973– 37.1%62162,288– 24.9%2510
48Bestune Xiaoma12,905– 7.1%42104,320+ 130.3%66113
49Geely Galaxy A712,899new3256,904new117 –
50VW Tharu12,634– 21.9%50135,621+ 51.2%4263
51Geely Xingrui12,581– 23.6%74138,301– 3.0%3839
52Xiaomi SU712,520– 45.9%40247,041+ 117.3%948
53Geely Emgrand12,412+ 3.0%72110,539– 2.0%6157
54Audi Q5L (incl. e-Tron)12,395– 21.0%65122,854– 9.6%4840
55Honda CR-V12,263– 31.3%36153,958– 6.8%3225
56Geely Galaxy Starship 712,001+ 1400.1%116114,024+ 14153.0%55239
57Changan Lumin11,744– 29.3%14156,588+ 18.5%3044
58Toyota Avalon11,500– 12.6%60111,451+ 43.1%5872
59BYD Song L11,129– 59.1%95138,003+ 4.9%3938
60Mercedes GLC10,840– 22.6%107117,180– 14.4%5241
61NIO ES810,689+ 1768.7%10624,471+ 198.9%211337
62Shangjie H510,672new11718,857new247 –
63Geely Galaxy M910,639new6828,465new198 –
64WEY Gaoshan10,416+ 4488.5%6948,891+ 837.5%133391
65Deepal S0510,283+ 44.9%5886,774+ 862.0%75234
66Toyota BZ3x10,010new6762,788new104 –
67Luxeed R710,006– 9.7%7771,023+ 540.7%90205
68Nissan Qashqai9,729– 4.7%8782,026– 18.1%7860
69Buick Envision9,566– 28.2%53118,228+ 101.3%5097
70Honda Breeze9,478– 30.0%55110,827+ 2.3%6055
71LI L69,434– 61.2%75153,840– 6.5%3322
72Arcfox αT59,386+ 117.8%14241,722+ 27.4%158172
73Mercedes E-Class L9,314– 34.1%51117,633– 8.6%5143
74Toyota Corolla9,290– 21.4%10888,468– 12.5%7359
75Mercedes C-Class L9,126– 30.9%110114,683– 22.3%5334
76BMW 5 Series L9,100– 5.4%76104,360+ 31.0%6574
77Geely Binyue9,081+ 0.6%46121,912+ 53.7%4979
78Voyah Dreamer9,027+ 12.3%10973,240+ 62.8%87119
79Leapmotor B109,004new9068,369new95 –
80BYD Sealion 058,796+ 56.1%73113,775+ 1141.3%56283
81Buick GL88,160– 14.0%145100,670+ 33.5%6777
82Zeekr 9X8,121new18112,569new301 –
83Wuling Xingguan 7308,107newn/a11,280new312 –
84Chery Fulwin A9L8,037new6442,951new156
85IM LS68,026+ 45.7%7845,442+ 47.1%147173
86Audi A5L / Sportback7,924new8127,938new199 –
87BYD Song PLUS 7,871– 80.5%83195,544– 48.3%164
88BMW X37,851– 28.9%10169,490– 29.3%9361
89BYD Han7,841– 72.4%97110,915– 45.2%5913
90AITO M97,804– 52.4%89108,916– 22.8%6437
91Hongqi E-QM57,678+ 30.6%7163,213– 20.3%10284
92Toyota Highlander7,642+ 7.2%10368,734– 4.4%9487
93Leapmotor Lafa 57,379new3468,101new351 –
94Toyota Wildlander7,367– 38.0%63109,294– 12.6%6349
95Zeekr 7X7,339– 34.0%13659,118+ 111.3%113168
96Wuling Bingo7,334– 72.6%79128,198– 28.6%4617
97Roewe i5/Ei57,218– 21.2%9477,583+ 50.3%81109
98Leapmotor C117,197– 36.1%5989,967+ 23.3%7181
99Haval Raptor7,107– 35.5%5497,293+ 69.9%6999
100COS X5 Plus6,902– 2.2%8887,599+ 52.5%74102
101Li i66,798new12612,977new295 –
102Jetour X706,769– 48.5%6196,956– 5.5%7058
103BYD Yuan PLUS6,743– 74.5%86128,801– 48.9%457
104Geely Galaxy Starshine 86,733new6667,354new97 –
105Hyundai Elantra (new)6,727+ 58.0%12556,288– 22.1%11890
106Li i86,719new12920,396new230 –
107Toyota Sienna6,701– 21.6%9682,856+ 1.1%7773
108Hongqi HS56,644– 26.8%9380,161– 8.8%8069
109Beijing BJ406,619+ 65.8%11461,235+ 94.1%107175
110Haval H66,610– 49.3%8480,499– 29.6%7953
111BMW X56,605– 21.2%14163,348– 20.8%10176
112Audi A4L6,550– 25.8%10273,929– 25.1%8564
113Qiyuan/Nevo Q076,447new8262,717new105 –
114Geely Galaxy Star 66,433new2618,501new346 –
115Audi A36,368+ 46.3%12159,723+ 21.4%111122
116Lynk & Co 106,232new12420,215new231 –
117Jetour Traveler6,229– 41.7%13266,038– 33.3%9962
118Leapmotor C166,088– 23.4%7071,325+ 105.7%89150
119Fang Cheng Bao Tai 36,054new11559,726new110 –
120Jetour Shanhai L76,049+ 110.0%10428,530+ 243.7%197299
121VW Bora6,022– 22.0%8575,201– 12.7%8368
122Onvo L905,970new5639,264new167 –
123Firefly5,949new13131,958new187 –
124Tank 4005,934+ 13.8%18038,227– 4.6%170146
125AvatR 075,928– 29.4%9147,477+ 238.3%140240
126iCAR V235,892new9961,802new106446
127Changan UNI-Z5,881– 31.0%14967,639+ 46.2%96118
128Tank 3005,798+ 7.4%11172,871+ 3.7%8893
129Toyota Granvia5,781– 42.4%11861,220– 10.2%10888
130Onvo L605,751+ 13.2%13759,317+ 479.7%112237
131Lynk & Co 085,531– 44.7%13440,016– 45.6%16586
132Voyah Free5,507+ 399.7%14635,073+ 74.4%182238
133Tank 5005,465+ 8.5%12045,028+ 7.1%148140
134Aion V5,445– 14.9%15336,955+ 11.7%175167
135Denza N8L5,443new3056,514new375 –
136Volvo XC705,354new2048,111new350 –
137LI L75,212– 52.9%16774,557– 38.3%8452
138Nissan X-Trail5,156+ 75.2%11936,126+ 17.0%179176
139BYD Destroyer 055,150– 73.2%9273,863– 62.9%8616
140Lynk & Co 035,097– 13.4%10555,630+ 13.0%119123
141Toyota Crown Kluger5,075– 6.3%13551,514+ 12.5%125128
142Wuling Hongguang S5,007– 46.8%10075,565– 6.5%8280
143Aion RT4,950– 32.4%14348,884+ 561.3%134276
144Stelato S9T4,903new15610,989new316 –
145Aion UT4,881new15144,801new149 –
146Xpeng P7+4,870– 29.9%13970,609+ 845.0%91260
147Zeekr 0014,855– 26.5%19135,577– 61.5%18067
148BYD Tang4,836– 69.7%12763,083– 50.5%10346
149Changan CS55 Plus4,625– 18.8%15857,324+ 16.3%116116
150Hongqi HS3 4,550+ 22.9%12252,848+ 51.3%121163
151Qiyuan/Nevo A064,515+ 75150.0%2766,076+ 24.2%382404
152Chery Fengyun T114,499new –4,499new414 –
153Lynk & Co 074,460– 27.5%16623,832– 35.1%214161
154Buick LaCrosse4,454– 3.2%14852,070+ 140.6%123201
155Chery Tiggo 94,442– 37.7%13846,317– 8.1%143111
156Lynk & Co 9004,330new9847,364new141 –
157BMW X14,316– 29.4%15548,362– 36.7%13682
158Cadillac XT54,193+ 6.6%17137,117+ 48.7%173187
159Honda Inspire4,148– 1.8%15043,121+ 12.4%154154
160Denza D94,141– 32.1%14085,075– 8.3%7666
161Beijing BJ304,121– 39.0%12346,179+ 29.6%144157
162GAC Trumpchi GS34,097– 50.7%16857,414+ 25.4%115117
163Volvo XC604,020– 35.6%14766,271+ 5.6%98100
164Nissan N74,016new11243,457new152 –
165ChangAn UNI-V4,005– 36.7%16051,398– 35.9%12675
166Fang Cheng Bao Bao 54,003– 33.9%19247,775+ 12.4%138137
167GAC Trumpchi M8 (ex GM8)3,824– 22.1%17747,926– 17.4%137104
168Deepal S073,819– 68.2%8065,529– 11.1%10083
169Jetta VS53,799– 46.2%15749,704– 9.9%131105
170Nissan Teana/Altima3,700– 45.1%13053,564– 18.6%12092
171Chery Fulwin T93,696– 57.3%15248,442+ 10.6%135130
172Aion Y3,689– 68.2%17470,051– 52.0%9236
173Ora Good Cat3,638– 15.4%16327,261– 34.7%200148
174VW Lamando3,626– 22.2%17030,185– 51.3%192103
175Honda Civic3,514– 66.6%16146,169– 49.1%14565
176Buick Electra L73,504newn/a5,232new396 –
177Dongfeng Forthing Xinghai X53,471newn/a4,725new411 –
178VW T-Roc3,443– 32.2%18850,813+ 1.5%128121
179MG 53,419– 40.3%17557,907+ 46.8%114143
180Mazda EZ-603,377new16211,259new313 –
181Baojun Yep Plus3,334+ 289.9%18224,207+ 339.0%212387
182Xpeng G63,269– 26.2%17344,287+ 15.3%150153
183Deepal L063,257new3623,865new426 –
184NIO ET5T3,205– 22.6%16443,006– 4.6%155133
185Mazda CX-53,176– 3.0%21126,317– 7.6%202180
186Voyah Courage3,162+ 134.7%17220,557+ 743.9%229440
187Chery Tiggo 5x/e3,144+ 73.0%12850,749+ 284.9%129263
188Cadillac CT53,142– 40.8%19636,874– 29.0%176114
189Audi Q33,098– 8.7%20831,242– 15.0%188160
190Chery Tiggo 73,085– 55.2%17647,574– 4.2%139112
191Ford Mondeo3,081– 46.6%18643,431– 16.2%153110
192Dongfeng Aeolus L73,059– 28.5%15943,526+ 73.9%151193
193Roewe D63,044new21819,539new239 –
194Buick Regal3,030+ 3.9%17840,232+ 1.4%164152
195Roewe M73,000new1549,091new336 –
196Geely Haoyue L2,914+ 5.7%44911,547– 60.9%308182
197Zeekr 0072,900+ 17.3%16941,580– 6.5%159145
198Xpeng P72,882+ 465.1%13318,539+ 27.5%251273
199Jetour Dasheng2,865– 26.6%20923,955– 30.9%213158
200Bestune Yueyi 032,841new19823,319new218 –
201Nammi 012,646– 54.4%19037,030+ 17.0%174171
202Xpeng G72,555new18721,878new224 –
203Qiyuan/Nevo A072,534– 50.0%14451,109+ 2.3%127120
204VW Teramont2,534– 41.2%20134,214– 28.3%183124
205Aion S2,499– 76.0%20649,688– 61.3%13247
206Leapmotor T032,471– 70.0%18346,407– 15.5%142107
207BYD e72,458new2647,647new353 –
208AvatR 062,451new19433,041new185 –
209AITO M52,354– 6.0%20233,872– 2.5%184174
210Chery QQ Ice Cream2,322– 61.2%18428,819– 17.3%195159
211BYD Tang L2,293new20535,422new181 –
212VW Tavendor2,288– 31.8%21325,254– 16.8%206178
213Ford Edge/Edge L2,271– 35.1%19730,742+ 9.1%191179
214NIO ES62,268– 61.8%19540,320– 40.7%16294
215Xpeng X92,260+ 57.1%32815,177– 25.0%276232
216VW ID.32,258– 78.6%22036,454– 57.3%17771
217Geely Icon2,216– 28.7%23619,306+ 72.3%245289
218LI L92,208– 63.9%22442,482– 45.6%15778
219Maextro S8002,205new2337,077new365 –
220Hyundai Tucson2,191+ 42.3%20018,573– 35.0%250189
221Jetour Zhongheng G7002,150new3173,107new452 –
222LI L82,130– 66.6%22140,244– 41.7%16389
223VW Golf2,124– 54.7%21430,939– 19.2%190156
224Toyota bZ32,118– 59.7%32619,978– 57.8%236131
225GAC Trumpchi GS82,114– 31.4%20321,666+ 9.4%226215
226Kia Seltos2,095+ 122.9%23516,622+ 19.1%262272
227BYD Han L2,077new23123,423new217 –
228Dongfeng Aeolus L82,044new1859,214new332 –
229Lynk & Co 062,023– 54.2%18939,015– 21.9%168125
230Lynk & Co Z202,015new21038,735new169455
231Chery Arrizo 5/5e2,014+ 2.6%19320,050– 27.6%234190
232Jetta VA32,003– 4.2%23928,728– 19.6%196169
233JMEV EV2/Little Kirin2,000– 33.6%24116,876– 2.0%261245
234Volvo S60L1,981– 33.6%21522,054+ 4.8%223220
235BYD Seal 06GT1,968– 58.0%21946,108+ 787.5%146297
236M-Hero M8171,968new2673,408new445 –
237GAC Trumpchi E81,924– 69.9%22325,152– 37.0%208136
238AvatR 121,903– 35.3%23817,903– 22.7%255209
239Roewe RX51,842– 1.3%23718,684+ 12.2%249241
240Toyota Prado1,830– 3.9%24419,576+ 141.1%238331
241GAC Trumpchi S71,816new24216,022new268 –
242Yipai eπ0081,803– 43.7%17927,114+ 69.6%201255
243Kia Sportage L1,801+ 24.2%26513,925+ 20.9%283290
244AUDI E51,800new2504,794new408 –
245WEY Lanshan (Blue Mountain)1,728– 72.9%21237,976+ 4.2%171149
246BMW i31,721– 47.6%25122,110– 49.8%222142
247BYD Xia1,720new31424,708new210 –
248GAC Trumpchi M6 (ex GM6)1,712– 59.2%21723,105– 43.2%219134
249Chery Little Ant (eQ1)1,709– 64.3%22220,684– 18.5%228196
250Jetta VS71,699– 9.6%31015,610– 4.4%271253
251Volvo S901,686– 30.0%22519,441– 34.8%240181
252Mazda EZ-61,665– 31.9%21616,232+ 563.9%265442
253Mercedes EQE SUV1,661+ 377.3%4354,029– 42.1%424367
254VW ID.4 CROZZ1,629– 43.4%26018,123– 48.7%253170
255Jetour Freedom1,614new20750,660new130 –
256212 T011,611+ 13.1%27415,095+ 429.3%279405
257Yipai eπ0071,594– 53.2%22721,859– 11.1%225208
258Denza N91,580new25725,814new204 –
259Luxeed S71,576+ 400.3%2889,878– 76.1%324151
260Mercedes EQE1,563+ 448.4%4652,805– 1.0%462452
261Chery Tiggo 3/3x1,551– 63.4%22924,722+ 44.8%209227
262Jetour Shanhai T11,528– 58.0%25620,964+ 222.6%227317
263Voyah Taishan1,520new –1,520new508 –
264Hongqi H61,489– 14.4%23217,319+ 41.7%258288
265Kaiyi Kunlun1,481+ 26.0%32010,747+ 44.1%318344
266Maxus Dajia 91,476+ 504.9%4992,817+ 30.8%459474
267Polestones 011,452+ 123.4%27112,221+ 226.2%304418
268Jetta VS81,439new2554,831new407 –
269Smart #11,412– 42.7%25419,345– 6.9%242225
270Hyundai Custo1,406+ 28.6%24715,580+ 65.4%272323
271Mercedes GLB1,405– 62.8%19930,128– 36.2%193132
272Toyota Levin1,403– 72.5%24529,326– 54.9%194101
273Dongfeng Forthing Xinghai S71,396– 36.9%28913,755+ 87.4%288345
274Mercedes CLA1,369new –1,369new515 –
275Honda Odyssey1,353– 48.9%25218,299– 35.6%252183
276Baojun Yunhai1,348– 45.4%25912,709+ 69.3%298330
277IM L61,338– 42.6%24319,587– 7.6%237222
278Qiyuan/Nevo Q051,338– 63.8%25320,129– 42.4%233166
279Lincoln Z1,335+ 18.6%27211,060+ 0.1%315296
280BMW iX11,326+ 22.7%29512,646+ 22.3%299300
281Exeed Exlantix (Sterra) ES1,307+ 510.7%40213,027+ 218.3%294425
282BAW M71,299– 13.5%28215,370+ 31.5%274293
283Citroen C5 X1,299+ 37.5%30214,889+ 8.6%280270
284Hyundai Sonata1,282+ 26.9%26613,167+ 34.1%292310
285Lincoln Nautilus1,281– 29.1%28316,109– 27.9%267218
286Nammi 061,264new3129,080new337 –
287Mazda3 Axela1,233– 47.2%27014,147– 48.4%282194
288Deepal L071,231– 67.2%24625,891+ 230.2%203303
289Zeekr 0091,226– 70.8%29418,103– 4.8%254226
290Fang Cheng Bao Bao 81,213– 50.8%31919,387+ 687.1%241364
291BYD Qin1,210+ 241.8%40710,786+ 42.1%317356
292Honda P71,201new4282,813new461 –
293Haval Xiaolong1,194+ 2070.9%22832,107+ 603.0%186412
294BYD Sealion 071,190– 89.4%26851,832– 1.1%124108
295Dongfeng Fengon Landian E51,189– 67.5%28117,299– 29.7%259197
296Dongfeng Future (incl Lingzhi M5EV)1,186– 45.9%29816,164– 18.2%266230
297SRM Golden Sea Lion1,182– 39.4%28713,054– 21.4%293254
298Toyota bZ51,169new23011,283new311 –
299Mercedes A-Class L1,159– 25.2%27313,242– 52.5%290191
300Venucia VX61,149+ 5.0%35410,394+ 7.4%321315
301IM LS91,118new –1,118new536 –
302Wuling Starlight1,116– 77.3%16523,798– 65.7%21596
303Aion i601,103new –1,103new539 –
304Honda Integra1,103– 74.2%30117,738– 74.6%25685
305Wuling Starlight S1,093– 84.6%29920,182– 14.7%232188
306Jaguar XFL1,067+ 56.9%3096,179– 27.0%379340
307Lynk & Co 091,067– 59.3%33511,084– 35.1%314256
308Arcfox αS51,065– 76.1%22631,071+ 82.9%189231
309Skoda Superb1,056+ 17.3%3685,929– 2.0%387378
310Buick Electra E51,039– 65.8%27712,755– 27.5%297249
311Kia Stonic1,039+ 7.0%27519,339+ 219.5%243363
312Chery Fulwin X3L1,031new2345,086new401 –
313Ford Bronco1,020+ 15.9%3477,454– 4.4%356346
314BMW 2-Series1,006new3236,970new366 –
315COS 5201,005new2916,295new378 –
316Xpeng G9989– 50.3%31318,701– 16.6%248219
317NIO ET5984– 47.5%26915,116– 37.6%277212
318Chery Fulwin T8977new29313,217new291 –
319Zeekr X973– 53.1%3677,304– 25.7%361291
320Cadillac XT4961+ 32.4%2929,407+ 3.0%328338
321Audi Q6L (incl. e-Tron)959+ 219.7%2968,862+ 79.1%340397
322Lingxi L957+ 2890.6%3183,412+ 802.6%444585
323Ford Explorer932– 42.8%30312,445– 28.2%302248
324Mercedes EQB930+ 334.6%3993,833+ 16.7%428436
325Haval H9918– 60.6%30012,203+ 36.8%305302
326Range Rover Evoque917+ 58.7%3397,099– 31.6%364309
327Aion Hyper HT906– 55.9%3498,388– 12.6%348318
328VW CC888– 61.7%27916,482– 37.2%263199
329Bestune B70863– 65.3%38217,070– 51.8%260162
330NIO EC6855– 63.7%30616,277– 32.8%264202
331Kia K3854– 12.8%4015,952– 44.6%386312
332Roewe D7819– 60.7%32222,684– 23.3%221185
333Hongqi H9812+ 81.3%3407,647+ 6.0%354358
334MG 7800– 55.6%29714,192– 38.4%281214
335Kaiyi XuanJie/Pro796– 2.9%3655,063– 43.5%402333
336Stelato S9796– 24.8%36015,972+ 779.5%269454
337Voyah Zhuiguang789+ 114.4%3084,227– 29.7%419384
338Cao Cao 60779– 43.2%33315,098+ 30.4%278286
339GAC Trumpchi GS4/Plus773– 68.0%28612,586– 48.0%300192
340Chery Fulwin A8764– 68.8%30413,805– 42.3%286195
341Ford Equator/Sport (Lingyu/Lingrui)750– 62.9%28412,798– 41.9%296217
342Hedmos 06732new5031,275new521 –
343Jetour X90 Plus721new3246,552new374 –
344Livan Maple X3 Pro718+ 3021.7%32525,249+ 5377.0%207574
345Smart #5718+ 139.3%4383,670+ 663.0%437522
346Chana Honor S713– 65.8%31110,706– 6.4%319287
347Wuling Xingchi708– 56.8%3588,801– 59.8%343223
348JAC Refine (M3+E3)700– 17.2%3349,566+ 0.7%326324
349JMEV Yi700+ 264.6%3983,729+ 15.9%435448
350Kia Forte Furuidi700– 62.1%2809,235– 46.5%330257
351Buick Verano692– 89.0%26218,984– 58.5%246135
352LI Mega680– 21.2%24017,602+ 84.4%257314
353JMEV EV3679– 25.1%3554,460– 4.0%416395
354VW Talagon676– 56.0%29011,492– 35.4%309246
355Chery QQ Domi672new3214,494new415 –
356Maxus G50/Euniq 5668– 42.0%3319,075– 30.7%338292
357Exeed Exlantix ET667– 73.9%3769,446– 51.5%327224
358Exeed Yaoguang   663– 79.7%3416,764– 71.7%369203
359Honda HR-V660– 51.7%3567,222– 71.8%362204
360Mercedes V-Class635– 21.9%3489,049– 9.3%339311
361Haval H5632– 2.3%3579,374+ 38.5%329368
362Exeed VX (Lanyue)631– 63.5%3806,789– 27.1%368316
363Exeed Exlantix ET5625new –625new574 –
364Zhido Rainbow622– 71.7%3619,097+ 20.0%335332
365Arcfox Kaola613– 71.2%39419,328+ 14.4%244251
366GAC Trumpchi Empow612– 66.5%3438,408– 50.9%347244
367BMW i5610– 0.7%3726,718+ 16.1%371385
368BYD Seal 07598new32925,764new205n/a
369Lynk & Co Z10588– 46.4%4684,290– 28.1%418383
370Beijing EU-Series585– 84.5%31513,477– 33.1%289210
371Audi A7L570– 75.2%32715,815– 35.2%270206
372Nissan N6565new –565new576 –
373Geely Binrui563– 73.9%40410,592– 59.4%320211
374Jetta VA7560new3445,144new399656
375Deepal SL03555– 75.3%25820,010– 60.9%235126
376Honda Vezel545+ 2.1%4185,118– 66.5%400267
377Exeed TX/TXL (Linguyun)538– 83.6%36610,110– 50.6%323228
378VW Viloran538– 46.2%3759,131– 15.6%334280
379BYD e2510– 64.1%3887,155– 60.6%363250
380Hongqi HS7507– 53.1%3168,099+ 24.9%352355
381GAC Trumpchi Xiangwang S9505new3301,911new488 –
382Foton Fengjing G5500+ 270.4%3774,833+ 542.7%406551
383Aion Hyper HL495new3633,787new432 –
384Hongqi HQ9489– 6.7%4145,314+ 14.0%394398
385Mercedes Vito488– 46.0%3518,608– 36.3%345279
386Yangwang U8L486new3861,088new541 –
387Wuling Bingo PLUS485– 92.3%35923,058+ 15.7%220213
388Haima 8S480n/a –1,004+ 269.1%549500
389Kaiyi Shiyue479– 68.4%3715,311– 33.4%395335
390Roewe iMAX8475+ 55.2%3953,721– 21.2%436393
391Deepal S09464new24813,838new285 –
392Venucia Grand V460– 44.4%3536,679– 55.7%372268
393Nissan Pathfinder455– 58.9%3696,739– 37.3%370298
394Lynk & Co 01450– 57.5%3789,175+ 24.3%333357
395VW ID.4 X449– 89.1%35213,925– 55.2%284177
396Dongfeng Forthing U-Tour V9439+ 30.3%3913,527– 12.4%441406
397Baojun Yep426– 32.2%3964,906– 42.9%404336
398Geely Galaxy L7426– 94.1%27836,145– 48.7%17895
399Haval Big Dog II423– 45.1%3425,180– 35.8%397347
400Deepal G318421– 58.8%36410,126+ 30.7%322343
401Lingbao BOX420– 57.4%3855,379– 25.8%392352
402Bestune Yueyi 07400new3872,787new464 –
403Hongqi Tiangong 05396new3842,727new466 –
404Honda Avancier391– 59.1%3815,427– 63.5%391265
405Peugeot 408391– 47.4%30711,843– 6.7%307285
406Beijing X7385– 18.9%4155,352+ 14.9%393401
407Honda e:NS2373+ 3008.3%4831,507+ 249.7%509583
408AvatR 11367+ 54.2%4163,529– 57.2%440349
409Denza Z9 GT354– 90.0%4317,457– 4.6%355306
410VW Tayron X352– 8.8%3323,741– 55.6%434339
411Buick Century347– 51.7%3976,607– 32.3%373313
412Smart #3331– 70.6%3924,068– 48.0%421348
413SWM G01F319+ 132.8%3933,356+ 2349.6%447596
414Mazda CX-30316– 21.4%4083,293+ 54.3%448479
415Ford Escape314– 59.4%3736,130– 41.1%381308
416Audi Q5L Sportback313– 46.7%4064,905– 20.8%405377
417Honda Elysion309– 73.9%3707,408– 59.1%359247
418Buick Electra Encasa295new –295new603 –
419Geely Galaxy E8295– 92.0%33711,332– 62.5%310186
420Wuling Jiachen288– 88.4%33812,412– 53.9%303207
421Fukang eElysee286+ 10.9%4193,861– 9.9%427415
422Audi Q4 e-Tron272– 80.8%4627,433– 49.3%357269
423Roewe i6/ei6 MAX260– 57.0%3506,173– 24.4%380350
424Geometry A259– 76.5%3798,311– 50.3%349261
425Honda S7253new3831,779new493 –
426Lincoln Corsair251– 76.3%4126,038– 59.5%383266
427iCAR 03246– 94.8%52112,056– 70.8%306147
428Jaguar XEL244– 65.6%3366,396– 18.4%377353
429Nissan Tiida244– 71.4%4333,477– 75.7%442271
430Honda UR-V239– 64.7%4093,594– 59.2%439334
431Honda XR-V237– 70.1%3893,657– 80.7%438243
432Kia K5235+ 139.8%4871,560+ 17.6%504527
433Mazda CX-50235– 60.3%4054,053– 42.5%422366
434Maxus G10/EG10230– 34.3%4133,227+ 2.3%449438
435Maxus Dajia 7225– 50.7%4731,281– 2.1%520529
436Cadillac GT4224+ 1.4%4792,087– 18.9%482472
437Hyundai EO221new475330new600 –
438JAC Yiwei Aipao217+ 47.6%5411,967– 20.3%486470
439BYD M9216new553260new608 –
440Audi Q3 Sportback212– 4.1%4202,295– 33.5%480433
441Chevrolet Malibu206+ 128.9%4571,015– 59.7%548471
442Toyota bZ4X202– 32.0%4941,244– 74.8%525396
443Citroen C5 Aircross199– 24.3%4242,009– 49.4%485423
444Bestune T90198– 32.0%4771,849– 78.6%490341
445Hongqi Tiangong 08187+ 70.0%4554,293+ 228.2%417537
446Baojun Enjoy185new4361,835new491 –
447Hongqi EH7185– 62.9%4472,573– 49.2%473392
448Hyundai ix35185– 82.8%4005,967– 42.1%385301
449Roewe D5X184– 69.3%4483,119– 27.0%451408
450VW ID.7 VIZZION182– 3.7%5231,545– 77.6%506369
451Hongqi HS6177new –177new625 –
452Yangwang U7176new4301,591new503 –
453Dongfeng Aeolus Hyun (Yixuan)174– 84.9%34513,805– 34.4%287229
454GAC Trumpchi E9174– 84.5%4393,469– 69.5%443295
455Buick Velite 6172– 93.7%3904,792– 89.8%409138
456Dongfeng Aeolus Haoji171– 36.9%4324,728– 36.7%410351
457Arcfox αS168– 14.3%4112,303+ 33.5%479490
458Cadillac XT6165– 60.4%4532,940– 22.7%455419
459BYD e3160+ 21.2%5161,272– 37.4%522494
460BYD Seal160– 91.5%4376,024– 88.4%384127
461Mini Aceman149new4901,225new526 –
462Audi Q2L148– 61.5%4514,989– 33.4%403354
463Cadillac Lyriq148+ 155.2%5021,045+ 0.9%544543
464Mini Cooper EV146new2499,234new331 –
465Venucia D60141– 79.4%4233,792– 79.1%431242
466Kia EV5136– 43.6%4253,017– 44.2%453390
467Skoda Kamiq135– 70.1%4702,882– 28.0%457414
468Hyundai Santa Fe134– 66.9%4342,322+ 57.7%477506
469Exeed LX (Zhui Feng) 133– 50.4%5151,260– 47.2%523467
470VW Golf GTI132new4501,319new518 –
471Hongqi Tiangong 06130new4422,044new484 –
472Livan Smurf129new3743,805new429 –
473Livan Maple 60S128– 40.2%4926,895+ 151.6%367399
474Peugeot 5008128+ 50.6%4561,694– 14.9%498495
475Lincoln Aviator127– 50.8%4611,664– 52.5%500431
476Dongfeng Aeolus Haohan126– 92.2%4748,817– 70.7%342184
477Tank 700126– 83.2%4414,686– 64.3%412284
478MG ES5123– 79.1%4175,173+ 778.3%398528
479Infiniti QX60122– 24.2%4811,018– 39.6%547507
480Peugeot 508121– 29.7%4801,489– 32.5%510480
481Skyworth EV6121– 65.8%4891,943– 63.5%487394
482Beijing BJ60118– 82.0%4272,827– 48.4%458388
483NIO ET9118new4672,311new478 –
484Toyota Venza118– 86.2%4594,154– 73.8%420264
485Lingbao UNI116– 57.5%4721,741– 36.3%496463
486SWM X3114+ 850.0%4291,771+ 14658.3%495638
487Volvo XC40111– 74.3%4461,779– 74.3%494370
488Cadillac CT6109– 63.3%5171,901– 50.8%489430
489Dongfeng Fengon 380/E380109– 66.9%4861,600– 49.6%502439
490ChangAn UNI-K108– 88.5%4765,914– 57.0%388274
491Rising Auto F7105– 53.7%4842,286– 11.6%481456
492Volvo EM90100+ 3.1%496743+ 30.6%567567
493VW Touran99– 3.9%596376– 55.6%590554
494Beijing Warrior98– 20.3%4581,357+ 15.8%517536
495Kia Carnival95– 54.1%4431,159– 29.5%531509
496JAC Refine RF893– 54.0%4951,203– 32.6%528502
497Kaiyi Xuandu93+ 304.3%464877+ 102.5%558575
498Aion Hyper GT92– 90.4%4661,558– 73.7%505380
499Denza N791– 73.6%4882,055– 78.9%483328
500Wuling Journey91– 75.0%4697,419+ 75.9%358277
501BMW iX385– 96.4%4918,828– 65.0%341200
502Denza Z980new4542,626new471542
503Volvo EX3079– 74.2%4931,109+ 14.9%538523
504Hyundai La Festa70+ 16.7% –488– 59.2%581539
505Mercedes EQA69– 55.5%5111,711– 32.7%497464
506Honda e:NP267– 80.6%4452,737+ 18.3%465466
507Skoda Karoq66– 51.1%4402,401+ 8.1%475482
508MG 663+ 43.2%505627– 50.7%572535
509ChangAn UNI-T60– 78.5%4103,133– 56.8%450362
510Toyota Levin GT (Lingshang)58– 82.5%5181,245– 70.9%524413
511NIO ET757– 86.1%5002,968– 53.7%454372
512Land Rover Discovery Sport54– 89.3%4984,039– 58.3%423326
513Rising Auto R753– 64.4%542545– 86.1%577429
514Peugeot 400850– 85.7%5011,023– 70.3%546434
515Jetour Shanhai L949– 94.3%5083,756– 68.5%433294
516BAW M848new58350new646 –
517Skoda Octavia47– 50.0%4601,111– 3.7%537538
518Skoda Kodiaq46– 79.1%4211,044– 54.8%545475
519Kia Sportage44– 88.1%4711,687– 45.3%499443
520Infiniti QX5043– 17.3%506368– 17.7%592577
521Dongfeng Fengxing Jingye S5042– 91.6%5741,444– 78.7%512376
522Audi Q6L Sportback e-Tron41new509330new601 –
523Geely Emgrand L41– 68.5% –1,122– 69.6%533432
524Polestar 440– 63.6%529201– 87.8%621513
525Geely Galaxy L639– 99.1%50440,798– 27.6%161115
526M-Hero 91739new56150new647 –
527Zeekr MIX38– 93.1%5131,423+ 4.9%513518
528Ora Ballet Cat34– 77.3%551356– 76.4%595519
529Maxus Territory33– 52.9%510179– 35.6%624589
530Peugeot 408 X33– 57.1%539719– 78.0%569445
531Skyworth HT-I33– 85.5%5451,530– 74.5%507386
532Dongfeng Fengdu Paladin32– 81.0%5191,298– 49.1%519460
533Leapmotor C0131– 98.7%5226,471– 66.6%376233
534SWM G0531– 75.8%524924– 36.9%555517
535IM LS729– 76.4%4261,365– 48.5%516468
536Livan 829– 71.3%452921+ 811.9%556592
537WEY Mocha29– 82.0%5071,120– 35.7%534503
538Venucia Star28– 17.6%514389– 48.5%589561
539Yangwang U828– 89.9%5381,000– 85.9%550365
540GAC Trumpchi ES927– 95.7%5271,155– 83.5%532361
541ChangAn Raeton PLUS26– 90.7%5352,416– 62.9%474375
542Geometry E26– 42.2%534526– 97.2%579252
543BAW Yuanbao25– 82.4%482946– 39.3%554521
544Toyota Harrier24– 97.2%5123,971– 59.5%425319
545Ora Lightning Cat 23– 84.7%520341– 85.7%597478
546Dongfeng Fengon 330/37020– 54.5%544405– 81.2%587485
547LEVC L38020– 95.0%531773– 36.0%564526
548Wuling Xingchen/Asta20– 97.4%5252,695– 84.5%469259
549Cadillac Optiq19– 85.9%543417– 81.7%585481
550Jaguar E-Pace18– 37.9%549354– 55.6%596557
551Qiyuan/Nevo E0717– 95.6%562812+ 109.3%562573
552Bestune NAT16– 97.2%4445,842– 65.4%389258
553Fukang ES60015n/a –251– 44.1%610582
554Hongqi Guoya15+ 50.0% –220+ 2100.0%619631
555GAC Trumpchi Emkoo14– 98.7%547368– 95.1%593360
556IM L714+ 400.0%559905+ 14.6%557556
557JAC Yiwei Huaxianzi 14new548513new580 –
558Livan 714– 96.7%4851,194– 66.1%530416
559Maxus G7013– 78.3%546228– 28.3%616586
560BMW X212+ 100.0%55289– 94.6%639516
561Maxus G9012– 73.3%528340– 53.0%598559
562VW Polo12– 97.1%5331,069– 92.7%543275
563Changan CS35 Plus11– 99.0%5509,785– 50.3%325235
564Chevrolet Equinox Plus11– 96.9%532713– 57.9%570505
565Chevrolet Menlo11– 73.2%557221– 70.2%618564
566Aion Hyptec A80010new49787new641 –
567BYD Corvette 0710– 97.9%540791– 92.7%563305
568Mercedes GLA10– 97.7% –3,400– 50.1%446373
569NIO EC710– 94.7%5551,213– 52.8%527458
570SWM Big Tiger10– 96.1%563192– 89.4%622498
571Buick Enclave9– 87.5%5561,076– 49.0%542486
572Dongfeng Forthing T5/EVO9– 77.5%5712,817– 40.9%460407
573Letin Mango Pro8– 86.2%564264– 7.4%607588
574Toyota Allion8– 99.2%588965– 70.0%552449
575VW ID.6 CROZZ8– 94.0%537872– 78.9%560421
576Baojun KiWi EV7– 96.2%566231– 92.9%614444
577BMW 1 Series6+ 20.0%56053– 87.7%645581
578Dongfeng Fengon 5006n/a –36n/a653465
579Geely Jiaji 6– 98.1% –532– 64.9%578511
580Hongqi Guoyao6– 45.5%55886– 8.5%642615
581Hycan V096new568163new628565
582Kia Sonet6– 80.0%5761,090+ 429.1%540568
583VGV U70 Pro5– 95.2%582164– 95.1%627441
584Beijing U5 Plus4– 90.0%577158– 83.1%629541
585COS X7 Plus4– 99.8%53615,398– 39.8%273198
586Hongqi E-HS94– 42.9%526300– 70.3%602546
587Hongqi Guoli4new –42new650 –
588JAC X8 E Family3– 96.1%575230+ 198.7%615610
589Changan Yida2– 93.5% –269– 98.1%605282
590JAC QX PHEV2– 98.7%554731– 62.3%568497
591Kia Pegas2– 92.6%581138– 78.7%635566
592Aion LX1– 99.1% –139– 68.5%634572
593Beijing BJ801– 75.0%59039– 64.2%652606
594Bestune M91– 95.7%530202– 54.9%620576
595Bestune T771– 99.9%591875– 76.2%559417
596Buick Electra E41– 97.5%584772– 14.3%565552
597Buick Encore1– 96.6% –32– 97.7%656531
598Chevrolet Tracker1– 95.8% –12– 95.2%668594
599Chevrolet Trailblazer1n/a –1n/a686 –
600COS Z61– 100.0%5694,529– 92.5%413106
601Dongfeng Fengxing Yacht1– 99.2%579373– 62.8%591548
602Honda Life1– 99.5%570757– 68.2%566469
603JAC X8 Plus1– 96.0% –364– 59.0%594553
604MG One1– 99.2% –130– 94.2%637483
605Nissan Ariya 1– 96.3%58725– 98.8%661489
606Toyota IZOA1– 98.3% –156– 92.5%630491

Source: CAAM

Elmar Baxşıyev: “Bu, bizə və futbolçulara təsirsiz ötüşmür”

14 December 2025 at 20:00

“Araz-Naxçıvan”ın baş məşqçisi Elmar Baxşıyev Azərbaycan Premyer Liqasının 15-ci turunda “Qarabağ”a qarşı keçirdikləri oyunu şərh edib.

Arena.az xəbər verir ki, sözügedən komandaların bu gün “Azərsun Arena”da baş tutmuş qarşılaşması Ağdam klubunun 5:1 hesablı qələbəsiylə yekunlaşıb.

Elmar Baxşıyev qarşılaşmadan sonra təşkil edilmiş mətbuat konfransında bunları söyləyib:

“Həftə ərzində düşündüyümüz plan var idi. Onun üzərində işləyirdik. 20-25 dəqiqə istədiyimizi meydanda göstərməyə çalışırdıq. Birinci qol komandaya təsir etdi. Qol epizodu da deyildi, öz səhvimizdən buraxdıq. Ümumilikdə qapımıza 2 penalti təyin edildi, öz səhvlərimizdən sonra böyük hesablı nəticə oldu. Bu matçı unudub, fasiləyə qədər qalan son oyuna hazırlaşacağıq”.

Elmar Baxşıyev mətbuatda rəhbərliyin qışda onunla yollarını ayıracağı barədə yayılmış şayiələrə və rəhbərliyin buna rəsmi münasibət bildirməməsi ilə bağlı suala da aydınlıq gətirib. O, yazılanların komandaya təsirsiz ötüşmədiyini etiraf edərək gələcəyi barədə bunları deyib:

“Mən bura özüm gəlməmişəm, məni dəvət ediblər. Üzərimə nə düşürsə, onu yerinə yetirməyə çalışıram. Haqqımda nə yazırlarsa, futbolçulara da təsir edir, bizə də təsirsiz ötüşmür. Qərar mənim deyil. Bizimlə davam etsələr, işimizə davam edəcəyik. Digər qərarı versələr, ona da normal yanaşacağıq”.

Chinese lithium battery material suppliers announced price increase as high as 15%

15 December 2025 at 00:16

Hunan Yuneng, whose customers include CATL and BYD, announced that the processing fee for its entire range of lithium iron phosphate products will be increased by 3,000 yuan/ton (425 USD).

The post Chinese lithium battery material suppliers announced price increase as high as 15% appeared first on CarNewsChina.com.

Yesterday — 14 December 2025Main stream

“İlk qol komandaya təsir etdi” – Baxşıyev

14 December 2025 at 19:39

“Araz-Naxçıvan”ın baş məşqçisi Elmar Baxşıyev Azərbaycan Premyer Liqasının 15-ci turu çərçivəsində “Qarabağ”a qarşı keçirdikləri oyun haqda danışıb.

Komanda.az xəbər verir ki, o, 1:5 hesablı məğlubiyyəti belə şərh edib:

“Bizim üçün ağır oyun alındı. Üzərində işlədiyimiz bir plan var idi. İlk qol komandaya təsir etdi. Öz səhvimizdən qol buraxdıq. Bu il üçün bir oyunumuz qalıb. Bu oyunu unudub, ona hazırlaşmaq lazımdır.

Məni bura dəvət ediblər. Üzərimə nə düşünürsə, yerinə yetirməyə çalışıram. Qərar mənim deyil”.

Nəzrin

The post “İlk qol komandaya təsir etdi” – Baxşıyev appeared first on Komanda.az.

Baxşıyev: “Bura özüm gəlməmişəm, dəvət ediblər”

14 December 2025 at 19:45

Azərbaycan Premyer Liqasının XV turunun “Qarabağ” – “Araz=Naxçıvan” oyunundan (5:1) sonra qonaq komandanın baş məşqçisi Elmar Baxşıyev jurnalistlərin suallarını cavablandırıb.

Futbolpress.az xəbər verir ki, mütəxəssis əvvəlcə görüşlə bağlı fikirlərini bölüşüb…

– Bizim üçün ağır oyun alındı. Həftə ərzində düşündüyümüz plan var idi ki, onun üzərində işləyirdik. 20-25 dəqiqə istədiyimizi meydanda görməyə çalışırdıq. Birinci qol komandaya təsir etdi. Qol epizodu da deyildi, öz səhvimizdən qol buraxdıq. Oyunu ümumi götürəndə, 2 penalti təyin edildi qapımıza, öz səhvlərimizdən sonra böyük hesablı nəticə oldu. Bir oyunumuz qalıb. “Qarabağ” matçını unudub, o oyuna hazırlaşacağıq.

– Mətbuatda qışda rəhbərliyin sizinlə yollarını ayıracağı tirajlanır. Hər halda, futbolçular da bunu oxuyur. Sizcə, olmazdı ki, rəhbərlik açıqlama versin və göstərsin ki, baş məşqçinin arxasındadır?
– Bura özüm gəlməmişəm, dəvət ediblər. Üzərimə nə düşürsə, onu yerinə yetirməyə çalışıram. Haqqımda nə yazırlarsa, futbolçulara da təsir edir, bizə də təsirsiz ötüşmür. Qərar mənim deyil. Bizlə davam etsələr, işimizə davam edəcəyik. Digər qərarı versələr, ona da normal yanşacağıq.

Tovuzdan lider qayıdanlar

14 December 2025 at 09:18

“Sabah” Azərbaycan Premyer Liqasında növbəti qələbəsini qazanıb. “Bayquşlar” Tovuz səfərində “Turan Tovuz”a 3:1 hesabıyla qalib gəlib.

Görüşün startından sona qədər daha nizamlı və üstün oynayan “futuristlər” qələbə sayəsində müvəqqəti liderliyə yüksəlib. Valdas Dambrauskas çempionatda son ayların ən formada komandasıdır. Hücum fazasında daha aktiv olan və qısa ötürmələrlə rəqib müdafiəsinə çətinlik yaşatmağı bacaran “Sabah” Tovuzda qalib gəlməkləQarabağ“la oyunöncəsi xüsusi motivasiya qazandı.

“Turan Tovuz” isə enişdədir. Turnir cədvəlində 24 xalla 5-ci sırada qərarlaşan bölgə təmsilçisi nəticələr bir yana, sərgilədiyi oyunla ümid vermir. Baş məşqçi Kurban Berdıyev də çətin situasiyanı qəbul edir. Mövsümün əvvəlində çempionluq iddiası ilə yola çıxan tovuzlular artıq yarışdan yavaş-yavaş uzaqlaşmaqdadır.

Liqada ən yaxşı heyətə sahib kollektivlərdən olan tovuzlularda konkret problemin nədə/kimdə olduğu qeyri-müəyyəndir. Bu heyət mövsümün əvvəlində yaxşı nəticələrlə seçilib, bir müddət liderliyə yüksəlib. Lakin enişin konkret səbəbləri məlum deyil. Son turlardakı xal itkiləri komanda üçün gələcəkdə avrokubok zonası üçün belə təhlükə yarada bilər.

Şahin Cəfərov

Dambrauskas da Tovuzdakı ot örtüyündən şikayətləndi

13 December 2025 at 22:00

“Sabah”ın baş məşqçisi Valdas Dambrauskas Azərbaycan Premyer Liqasının 15-ci turunda “Turan Tovuz”a qarşı keçirdikləri oyunu şərh edib.

Arena.az xəbər verir ki, sözügedən komandaların bu gün Tovuzda baş tutmuş görüşündə paytaxt təmsilçisi 3:1 hesablı qələbəyə sevinib.

Dambrauskas qarşılaşmadan sonra təşkil edilmiş mətbuat konfransında bunları söyləyib:

“Oyunçularımı təbrik edirəm. Həqiqətən də möhtəşəm oyun sərgilədilər. Çox önəmli 3 xal qazandıq. Burada qalib gəlmək çətindir. Rəqib yaxşı təşkilatlanmış komandadır. Onların müdafiəsini yarmaq çox çətindir. 80-ci dəqiqəyə qədər hesabda 3:0 öndə idik. Bu gün qələbəyə layiq idik. Bakıdan bizi dəstəkləməyə gəlmiş azarkeşlərimizi təbrik edirəm.

Bizim sadəcə bir niyyətimiz var, o da növbəti oyuna hazırlaşmaqdır. 4 gün sonra bizi çox önəmli qarşılaşma gözləyir. Belə qələbələrdən sonra rahatlaşmaq olmaz. “Qarabağ”la matç çox ağır olacaq. Ölkənin ən yaxşı komandasına qarşı oynayacağıq. Avropada da sürprizlərə imza atıblar. Məşqlər və oyunlara hazırlaşmaq bizim üçün çox önəmlidir”.

Dambrauskas Tovuz şəhər stadionundakı atmosfer və ot örtüyünün durumundan da söhbət açıb:

“Azərbaycanda qonağam. Burada işləmək mənim üçün böyük üstünlükdür. Azarkeşlər, stadion barədə xoş sözlər deyə bilərəm. Möhtəşəm idilər. Amma ot örtüyü barədə bunu deyə bilmərəm. Meydança yaxşı deyildi. Hamımız futbolçuların inkişafını istəyirik. Amma bu cür meydançalarda futbolçuların inkişaf etməsi mümkün deyil”.

“Bu, utancvericidir” – Berdıyev

“Turan Tovuz”un baş məşqçisi Kurban Berdıyev isə matçdan sonra təşkil edilmiş mətbuat konfransında bunları dilə gətirib:

“Bu gün müdafiədə buraxdığımız kobud səhvlərdən sonra “Sabah” qollar vurdu və qələbə qazandı. Bu səhvləri etməməli idik. Məşqçinin səhv etmədiyini desək, doğru olmaz. İstənilən məşqçi səhv edir. Birinci hissədə meydanda düzülüşümüz düzgün deyildi. Bunun nəticəsində “Sabah”ın istifadə edəcəyi boşluqlar çox oldu”.

Berdıyev tovuzlu azarkeşlərin onu istefaya səsləməsinə də münasibət bildirib:

“Azarkeşləri məyus etdiyimiz üçün özümüzü yaxşı hiss etmirik. Bu, utancvericidir. İstefaya gəlincə, bu məsələləri bütün klublarda prezident həll edir”.

Before yesterdayMain stream

Berdıyev: “Uşaqlara dedim ki, bu ağrılıdır, həm də utancvericidir”

13 December 2025 at 18:53

“Turan Tovuz” bu gün Azərbaycan Premyer Liqasının 15-ci turunda “Sabah”ı qəbul edib.

Komanda.az xəbər verir ki, 1:3 hesabı ilə məğlub olan bölgə təmsilçisinin baş məşqçisi Kurban Berdıyevin oyundan sonra mətbuat konfransı keçirilib. Türkmənistanlı çalışıdırıcı müdafiədəki səhvlərdən məğlub olduqlarını bildirib:

“Fikirləşirəm ki, bu gün müdafiədə buraxdığımız səhvləri “Sabah” lazımınca dəyərləndirdi. Hansı ki, biz onları etməməli idik.

İstənilən məşqçi səhv edə bilər. İlk hissədə düzülüşümüz düzgün olmadı və bununla əlaqədar “Sabah”ın istifadə edəcəyi boşluqlar oldu. İkinci hissədə arxa xətdə buraxdığımız səhvləri “Sabah” dəyərləndirdi.

İlk növbədə, bu məsələləri bütün klublarda prezident həll edir. O ağrı-acı ki biz onları azarkeşlərə yaşatdıq – mən bununla bağlı paltardəyişmə otağında danışdım. Uşaqlara dedim ki, bu ağrılıdır, həm də utancvericidir”.

“Turan Tovuz” növbəti turda “Kəpəz”lə üz-üzə gələcək.

Fəxri Rüstəmli

The post Berdıyev: “Uşaqlara dedim ki, bu ağrılıdır, həm də utancvericidir” appeared first on Komanda.az.

Berdıyev: “Bu səhvləri etməməli idik”

13 December 2025 at 19:40

Azərbaycan Premyer Liqasının XV turunun “Turan Tovuz” – “Sabah” oyunundan (1:3) sonra meydan sahibi komandanın baş məşqçisi Kurban Berdıyev jurnalistlərin suallarını cavablandırıb.

Futbolpress.az xəbər verir ki, mütəxəssis əvvəlcə görüşlə bağlı fikirlərini bölüşüb…

– Müdafiədə buraxdığımız kobud səhvlərdən sonra “Sabah” qollar vurdu və qələbə qazandı. Bu səhvləri etməməli idik.

– Sizcə məğlubiyyətin əsas səbəbi nədir? Sizin taktiki səhvlərinizin olduğunu düşünürsüz?
– Desək ki, məşqçi səhv etmir, doğru olmaz. İstənilən məşqçi səhv edir.  Birinci hissədə meydanda düzülüşümüz düzgün deyildi. Bunun nəticəsində “Sabah”ın istifadə edəcəyi boşluqlar çox oldu.

– Oyundan əvvəl rəqibi təhlil edirsiz?
– Əlbəttə.

– Bu gün azarkeşlər sizin ünvanınıza “istefa” şüarları səsləndirdi. Bununla bağlı nə deyə bilərsiniz?
– Bu məsələləri bütün klublarda prezident həll edir. Azarkeşləri məyus etdiyimiz üçün özümüzü yaxşı hiss etmirik. Bu, utancvericidir.

– Bu gün “Turan Tovuz”un sərgilədiyi oyun idi?
– Xeyr.

Şahin Cəfərov

BYD, GWM, and Xpeng win defamation cases as creators fined up to 283,000 USD

13 December 2025 at 04:30

Chinese courts required deletion of content, public apologies, and financial compensation from creators targeting car brands.

The post BYD, GWM, and Xpeng win defamation cases as creators fined up to 283,000 USD appeared first on CarNewsChina.com.

“Məğlubiyyətə səbəb Nərimanın zəif oyunu deyil”

12 December 2025 at 16:50

“QarabağÇempionlar Liqasının VI turunda “Ayaks”a uduzub – 2:4.

Millinin sabiq futbolçusu, Qərb Regional Futbol Federasiyasının rəhbəri Nadir NəbiyevFutbolpress.az“a açıqlamasında nəticəni dəyərləndirdi:

Qarabağ“a inam böyük idi. Komanda oyuna da yaxşı başladı, qol vurdu. Rəqibdən üstün futbol sərgiləyirdilər. İkinci hissədə də pis oyun alınmadı. “Ayaks” son 15 dəqiqədə üstünlüyü ələ alıb qollar vurdu və qələbə qazandı“.

Mütəxəssis Qurban Qurbanovun Nəriman Axundzadəni meydana buraxmasına görə tənqid edilməsinə toxundu:

“Qurban müəllim ilk dəfə deyil ki, belə əvəzetmələr etsin. Dəfələrlə oyuna sonradan daxil olan futbolçular qələbə qolunu vurublar. Razıyam, əvəzetmələr bu dəfə yaxşı təsir göstərmədi. Amma məğlubiyyətə səbəb Nərimanın zəif oyunu deyil. Hücumda yaxşı fürsətlər boşa verildi, müdafiədə boşluqlar oldu və rəqib bundan yararlandı“.

Nəbiyev komandanın pley-off şanslarını da dəyərləndirdi:

Ayntraxt”la oyunda qələbə mütləqdir. Bundan əlavə, digər rəqiblərin də nəticələri önəmli olacaq. Çətindir, amma şanslar qalır. Ümid edirəm, “Qarabağ” sonda yenə azarkeşlərini sevindirəcək”.

Şahin Cəfərov

Electric Ford Bronco rolled off the production line in China ahead of the sales start

12 December 2025 at 14:11

The electric Ford Bronco SUV from the JMC-Ford joint venture rolled off the production line on December 12 as the plant’s 200,000th vehicle.

The post Electric Ford Bronco rolled off the production line in China ahead of the sales start appeared first on CarNewsChina.com.

Geely EX5 boasts independent four-wheel 90-degree steering in China

12 December 2025 at 11:32

The Geely EX5 electric crossover got independent four-wheel 90-degree steering as the automaker revealed the self-developed driving unit.

The post Geely EX5 boasts independent four-wheel 90-degree steering in China appeared first on CarNewsChina.com.

“Məğlubiyyət o demək deyil ki, şanslar qalmayıb” – Diniyev

11 December 2025 at 19:30

“QarabağÇempionlar Liqasının VI turunda Bakıda “Ayaks”a uduzub – 2:4.

Millinin sabiq məşqçisi Şahin Diniyev “Futbolpress.az“a açıqlamasında oyunu dəyərləndirdi:

“Hamı kimi məyusam. “Qarabağ” üçün yaxşı şans var idi. “Ayaks”ı keçmək olardı, amma alınmadı. Lakin məğlubiyyət o demək deyil ki, şanslar qalmayıb. Düzdür, bu oyunda qələbə olsaydı, indi fərqli şeylərdən danışardıq. “Ayaks”ın əsas oyunçuları olmasa da, gəncləri özlərini sübut etmək istəyirdi. “Ayaks”da oyunçuların kimliyinin fərqi yoxdur”.

Mütəxəssis “atlılar”ın son dəqiqələrdə üstünlüyü əldən verməsinə toxundu:

“Qarabağ” 70-80 dəqiqə yaxşı oynadı. Təəssüf ki, son dəqiqələrdə üstünlük əldən verildi. Təəssüflənirik, amma nəzərə alaq ki, “Qarabağ” yaxşı işlər görüb. Çempionlar Liqasında 7 xal toplamaq asan iş deyil. Həm də şanslar hələ də davam edir”.

Məğlubiyyətə görə ən çox tənqid edilən Nəriman Axundzadədir. İkinci hissədə meydana daxil olan, lakin oyuna qoşula bilməyən hücumçu ardıcıl top itkilərinə yol verdi. Diniyev Nərimanın oyunundan da söz açdı:

“Məğlubiyyətə səbəb əvəzetmə deyil. Belə olduğunu düşünmürəm. Sadəcə meydança ağır idi, “Qarabağ” da çox güc sərf etmişdi. “Ayaks”ın gənc heyəti var, onların dinamikliyi və sürəti artırması təzyiq yaratdı. “Qarabağ”ın belə yorğunluğu gözlənilən idi”.

Şahin Cəfərov

Azər Əliyev sabiq klubuna qayıtdı

11 December 2025 at 15:45

Neftçi”nin sabiq futbolçusu Azər Əliyevin yeni ünvanı məlum olub.

 

Futbolpress.az xəbər verir ki, 31 yaşlı müdafiəçiYenisey”ə keçib. Bu barədə I Liqa klubunun mətbuat xidməti məlumat yayıb. Əliyevlə müqavilə mövsümün sonuna kimi nəzərdə tutulub.

 

Azər daha əvvəl 2013-2017-ci illərdəYenisey”in formasını geyinib.

 

Müdafiəçi 2022-ci ilin yanvarından bu ilin yayına kimi “Neftçi”də çıxış edib. O, Azərbaycan yığmasında bir oyuna çıxıb.

Baxşıyev: “Həftə ərzində bir-birimizə dəstək olmağa çalışdıq”

9 December 2025 at 20:00

“Araz-Naxçıvan”ın baş məşqçisi Elmar Baxşıyev Azərbaycan Premyer Liqasının 14-cü turunda “Kəpəz”ə qarşı keçirdikləri oyunu şərh edib.

Arena.az xəbər verir ki, sözügedən komandaların bu gün Mərdəkanda baş tutmuş oyununda Naxçıvan təmsiçisi 2:0 hesablı qələbəyə sevinib.

Elmar Baxşıyev matçdan sonra təşkil edilmiş mətbuat konfransında bunları söyləyib:

“Ağır oyun alındı. Kubok matçından sonra komanda şəklində daha artığını etmək məcburiyyətində idik. Yaxşı oynadıq və buna görə futbolçularımı təbrik edirəm.

Oyun ərzində hər bir komandanın üstünlük qazanmaq şansı olar. Biz də kubok oyunundan sonra stress yaşamışdıq və həftə ərzində bir-birimizə yaxın, dəstək olmağa çalışdıq. Həmin stressi atdıqdan sonra bu gün meydanda işimiz alındı.

Felipe Santosun zədəsi ciddi deyil. Fərdi məşq edir. Qarşıdakı oyunlarda komandanın yanında olacağına inanıram”.

Elçin Məsiyev “Frayburq” – “Zalsburq” oyununa təyinat aldı

9 December 2025 at 13:30

Azərbaycanlı FIFA referisi Elçin Məsiyev futbol üzrə Avropa Liqasının 2025/2026 mövsümünün Liqa mərhələsinin oyununa təyinat alıb.

Arena.az bu barədə Avropa futbol qurumunun rəsmi saytına istinadən xəbər verir.

Elçin Məsiyev Avroliqanın əsas mərhələsinin 6-cı turu çərçivəsində Almaniyada yerli “Frayburq” və Avstriyanın “Zalsburq” komandaları arasında keçiriləcək matçı idarə edəcək. Ona yan xətt hakimləri Elşad Abdullayev və Pərvin Talıbov kömək edəcəklər. Dördüncü hakim funksiyasını Əliyar Ağayev yerinə yetirəcək.

Xatırladaq ki, “Frayburq” – “Zalsburq” matçı dekabrın 11-də baş tutacaq. Frayburqdakı “Avropa-Park” stadionunda keçiriləcək oyuna Bakı vaxtı ilə saat 00:00-da start veriləcək.

“Frayburq” Avroliqanın Liqa mərhələsinin 5 turundan sonra 11 xalla 4-cü pillədə qərarlaşıb. “Zalsburq” isə 3 xalla 29-cudur.

BYD production line equipment arrived in Hungary as assembly start is looming

9 December 2025 at 11:37

The first batch of BYD’s production line equipment arrived in Szeged, Hungary, on December 9. The trial assembly will commence in Q1 2026.

The post BYD production line equipment arrived in Hungary as assembly start is looming appeared first on CarNewsChina.com.

Five Huawei-backed car brands deepen cooperation in China as the market tangles

9 December 2025 at 10:38

Five Huawei-backed car brands – Aito, Luxeed, Stelato, Maextro, and Saic – announced a comprehensive deepening of their strategic cooperation.

The post Five Huawei-backed car brands deepen cooperation in China as the market tangles appeared first on CarNewsChina.com.

Zamiq Əliyev “Vora”ya qarşı 12 dəqiqə oynadı

9 December 2025 at 10:00

Futbol üzrə Azərbaycan millisinin müdafiəçisi Zamiq Əliyev Albaniyanın “Eqnatiya” komandasının heyətində növbəti matçına çıxıb.

Arena.az xəbər verir ki, sözügedən komanda Albaniya çempionatının 2025/2026-cı illər mövsümünün 15-ci turu çərçivəsində “Vora” ilə qarşılaşıb.

“Eqnatiya” doğma meydanda baş tutmuş bu oyundan qələbə ilə ayrılıb – 2:0. Əliyev bu görüşün 78-ci dəqiqəsində meydana buraxılıb.

“Eqnatiya” 15 turdan sonra 28 xalla 10 komandanın mübarizə apardığı Albaniya çempionatının yarış cədvəlində 2-ci pillədə qərarlaşıb. Sözügedən komanda 15 oyunda 8 qələbə qazanıb, 4 heç-heçə edib, 3 məğlubiyyətə üzülüb.

Xatırladaq ki, Zamiq Əliyev Albaniya klubuna 2024-cü ilin yayında “Araz-Naxçıvan”dan azad agent kimi keçib. Müdafiəçi “Eqnatiya” ilə 3 illik müqaviləyə imza atıb. O, indiyə qədər bu komandanın heyətində 53 oyuna çıxıb, 1 qola imza atıb. Əliyev “Eqnatiya” ilə ötən mövsüm Albaniya çempionu olub.

Əliyev daha öncə “Qarabağ”da və “Kəpəz”də də oynayıb. Azərbaycanın U-17, U-19 və U-21 yığmalarında forma geyinmiş müdafiəçi 2024-cü ilin noyabr ayında əsas millimizdə də debüt edib və hələlik 2 oyun keçirib.

Onvo L90 Black Knight Edition started deliveries in China for 31,060 USD

8 December 2025 at 11:55

The Onvo L90 Black Knight Edition full-size electric crossover from Nio started deliveries in China with a price tag of 31,060 USD.

The post Onvo L90 Black Knight Edition started deliveries in China for 31,060 USD appeared first on CarNewsChina.com.

Lotus Eletre PHEV to offer up to 355 km of EV range with a 70 kWh battery

8 December 2025 at 09:25

The Lotus Eletre PHEV crossover will offer up to 355 km of electric range, thanks to a ternary NMC battery for 70 kWh.

The post Lotus Eletre PHEV to offer up to 355 km of EV range with a 70 kWh battery appeared first on CarNewsChina.com.

GAC Aion N60 electric car exposed in China with strong Zeekr Mix vibes

5 December 2025 at 22:13

The GAC Aion N60 electric minivan was exposed in China, attracting attention with its styling. It will enter the local market next year.

The post GAC Aion N60 electric car exposed in China with strong Zeekr Mix vibes appeared first on CarNewsChina.com.

Zamiq Əliyevin komandası 3-cü məğlubiyyətinə üzüldü

5 December 2025 at 10:00

Azərbaycan millisinin müdafiəçisi Zamiq Əliyevin formasını geyindiyi “Eqnatiya” Albaniya çempionatında növbəti matçına çıxıb.

Arena.az xəbər verir ki, sözügedən komanda ölkə çempionatının 2025/2026-cı illər mövsümünün 14-cü turu çərçivəsində “Flamurtari” ilə qarşılaşıb.

“Eqnatiya” doğma meydanda baş tutmuş bu oyundan məğlubiyyətlə ayrılıb – 0:1.

Əliyev bu oyunun iştirakçısı olmayıb. O, sonadək ehtiyatda qalıb.

“Eqnatiya” 14 turdan sonra 25 xalla 10 komandanın mübarizə apardığı Albaniya çempionatında 3-cü pillədə qərarlaşıb. Komanda keçirdiyi 14 oyunda 7 qələbə qazanıb, 4 heç-heçə edib, 3 məğlubiyyətə üzülüb. Yarış cədvəlinə 26 xala malik olan “Elbasani” rəhbərlik edir. “Vlajniya” isə 25 xalla ikincidir.

Xatırladaq ki, Zamiq Əliyev Albaniya klubuna 2024-cü ilin yayında “Araz-Naxçıvan”dan azad agent kimi keçib. Müdafiəçi “Eqnatiya” ilə 3 illik müqaviləyə imza atıb. O, indiyə qədər bu komandanın heyətində 52 oyuna çıxıb, 1 qola imza atıb. Əliyev “Eqnatiya” ilə ötən mövsüm Albaniya çempionu olub.

Əliyev daha öncə “Qarabağ”da və “Kəpəz”də də oynayıb. Azərbaycanın U-17, U-19 və U-21 yığmalarında forma geyinmiş müdafiəçi 2024-cü ilin noyabr ayında əsas millimizdə də debüt edib və hələlik 2 oyun keçirib.

Azər Bağırov: “1/4 finala çıxacağımıza inanırdım”

4 December 2025 at 23:00

“Kəpəz”in baş məşqçisi Azər Bağırov Azərbaycan Kubokunun 1/8 final mərhələsində “Araz-Naxçıvan”a qarşı keçirdikləri oyunu şərh edib.

Arena.az xəbər verir ki, sözügedən komandaların bu gün Mərdəkanda baş tutmuş görüşü Gəncə təmsilçisinin 1:0 hesablı qələbəsi ilə yekunlaşıb.

Azər Bağırov 1/4 finala vəsiqə qazandıqları matçdan sonra təşkil edilmiş mətbuat konfransında bunları söyləyib:

“Həm bizim, həm də azarkeşlər üçün maraqlı oyun alındı. Niyə bilmirəm, amma qələbəyə inanırdım. Rəqib haqqında çox danışmışdıq, bilirdik ki, səhvsiz oynasaq, qalib gələ bilərik. Müdafiədə yaxşı oynadıq və vacib qələbə qazandıq. Hakimlik bu gün normal idi. Yalnız qalib gəldiyimiz üçün yox, ümumilikdə razı qaldım. Səhvlər olur, amma onlardan qaçmaq mümkün deyil”.

“Araz-Naxçıvan”ın baş məşqçisi Elmar Baxşıyev isə məğlub olduqları matçı belə şərh edib:

“Oyuna komanda olaraq pis qoşulduq. Kubok və çempionat fərqli yarışdır. Burada gərək əlindən gələnin yüz faizini edəsən ki, məqsədinə çatasan. Açığı, son 5-6 oyunda komandamı tanıya bilmirəm. Meydanda görmək istədiyim komanda yoxdur. Təbii ki, problem özümüzdədir. Bu durumdan çıxmaq üçün daha artığını etməliyik.

Hər bir məğlubiyyət təzyiq yaradır. Önəmli olan məğlubiyyət yox, komandanın meydanda göstərdiyi oyundur. Çox zəif çıxış etdik. Səbəbini araşdırmalı, daha yaxşı çıxış etmək məcburiyyətindəyik”.

Kurban Berdıyev: “Bu oyun üçün motivasiyamız çatışmırdı”

2 December 2025 at 17:30

“Turan Tovuz”un baş məşqçisi Kurban Berdıyev Azərbaycan Kubokunun 1/8 finalında “Şahdağ Qusar”a qarşı keçirdikləri oyunu şərh edib.

Arena.az xəbər verir ki, sözügedən komandaların bu gün Sumqayıtda baş tutmuş görüşündə Tovuz təmsilçisi 2:1 hesablı qələbə sayəsində 1/4 finala vəsiqə qazanıb.

Kurban Berdıyev matçdan sonra təşkil edilmiş mətbuat konfransında bunları söyləyib:

“Bu, klassik kubok oyunu idi. Adətən belə matçlar gərgin keçir. Bu oyun da istisna deyildi. Bəzi futbolçularımıza da oynamaq şansı verdik. Bu oyun üçün motivasiyamız çatışmırdı”.

Tovuz təmsilçisinin təcrübəli çalışdırıcısı yerli futbolçulara daha çox şans verməsinin Azərbaycan millisinin baş məşqçisi Ayxan Abbasovun son açıqlamaları ilə bağlı olmadığını vurğulayıb:

“Azərbaycan milli komandasının baş məşqçisinin nə deməsi məni narahat etmir. Yerli oyunçulara sonradan səhvlərini təhlil etmək üçün daha çox vaxt verdik ki, onlar çempionatda eyni səhvləri təkrarlamasınlar”.

❌
❌